製品説明
衝撃緩衝ブロックは、商用車のサスペンションにおける高反発クッションのための当社の頼りになるソリューションです。{0}{1}弊社では 2 種類の高性能素材を提供しています。1 つは極めて高い耐久性と耐油性を備えたポリウレタン (90 ショア A)、もう 1 つは優れた防振性能を備えた天然ゴム (70 ショア A) です。 JAC や Geely などのパートナーにとって、当社のポリウレタン バージョンは「+30% プレミアム」パフォーマンスで人気があり、-耐用年数が長く、道路の化学物質に対する耐性が優れています。当社の工場では、すべての衝撃緩衝ブロックがすぐに直接取り付けられ、錆びないことを保証するために、亜鉛メッキされた事前取り付けボルトを使用しています。{10}
当社は、衝撃緩衝ブロックの厳格な品質管理を実施しています。これには、部品が 1 メートルから鋼板上に落下しても亀裂が生じることなく耐える必要がある「40 度低温テスト」が含まれます。これにより、当社のバッファブロックは極寒の気候でも確実に動作することが保証されます。 30 年にわたる製造の伝統により、当社はゴムとポリウレタンの配合の化学組成を完璧にし、ショア硬度が極めて狭い許容範囲内に収まるようにしています。 OEM であろうとアフターマーケット販売代理店であろうと、当社の衝撃緩衝ブロックは、顧客が衝撃を受けるたびに感じる、持続的で目に見える品質のアップグレードを提供します。
仕様
● 素材オプション: ポリウレタン (90 ショア A) または天然ゴム (70 ショア A)
●ポリウレタンプレミアム：天然ゴムより30％高い
● 低温試験: -40 度、鋼板に 1 メートル落下させても亀裂なし
● ラボ規格: -40 度の業界規格に完全準拠
● 取り付けボルト: 亜鉛メッキ、組み立て済み-
●品番：V348(4T16-5586-AA)/9900174149
応用分野
衝撃緩衝ブロックは、JAC バンおよび吉利 VAN モデルのサスペンション システムの主要な減衰ブロックとして機能します。ポリウレタン バージョンは、産業環境や油分が多い環境で動作する車両に特に適しています。-
カスタマイズ機能
当社は、衝撃緩衝ブロックのゴムバージョンとポリウレタンバージョンの両方に対して完全なカスタマイズを提供します。当社の研究開発チームは、ご要望に応じて取り付けボルトの長さや特定のショア硬度グレードをカスタマイズできます。カスタム サンプルは 35 ～ 40 日以内に開発およびテストされます。
梱包と輸送
● 輸出品質: PE 袋に入れ、5 層の段ボール箱に詰め、-フィルムで包まれたパレットに固定します。-
●リードタイム：標準モデルの場合は10日、標準モデルの場合は10日。カスタム PU/ゴム バッチの場合は 15 日間。
● 条件: EXW、FOB、CIF、DDP を完全にサポート。
よくある質問
Q: ポリウレタン バージョンを選択する必要があるのはなぜですか?
A: ポリウレタンはコストが 30% 高くなりますが、油、塩水噴霧、摩耗に対する耐性が大幅に優れているため、過酷な環境での耐用年数が大幅に長くなります。
Q: これらのバッファ ブロックは北極-レベルの寒さに耐えることができますか?
A: はい、当社のフォーミュラは -40 度でテストされ、氷点下の天候でも脆くならないことを確認するために 1 メートルの鋼板落下テストに合格する必要があります。
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