鋼-ゴム複合ブッシュ

スチール-ゴム複合ブッシュは、複数のスチールとゴムのコンポーネントを単一の高性能ユニットに組み合わせた、当社の高度な製造能力の現れです。-この複合的なアプローチにより、ブッシュの剛性をさまざまな方向に「調整」することができます。-これは、Geely や BYD のような最新の車両の複雑なサスペンション ジオメトリに対する業界の要件です。当社では Chemlok 接着剤と自動ローラー コーティング プロセスを組み合わせて使用​​し、すべての層が完全に接着されていることを確認します。当社の 30 年の歴史の中で、当社は小さな工房から複合ブッシュ技術のリーダーへと進化し、快適さと操作精度の完璧なバランスを提供する部品を提供してきました。

安慶市の工場には専門の研究開発ラボが設置されており、鋼-の複合ブッシュの設計に対して有限要素解析（FEA）を行っています。これにより、量産前に応力点を予測し、ゴムの配合を最適化することができます。 500,000 サイクルを超える疲労寿命と 100% の出荷前検査により、当社は高い信頼性を提供し、JAC と裕通バスの戦略的パートナーとなっています。{6}}海外の購入者にとって、これは工場直接価格で「Tier{9}}」品質にアクセスできることを意味します。私たちは単なるメーカーではありません。私たちは、優れた振動制御を通じて車両のパフォーマンスを向上させることに専念するエンジニアリングパートナーです。

● タイプ: 多層複合構造-
●結合：自動化Chemlokシステム
● Fatigue Life: >500,000サイクル
●材質：スチール+高級天然ゴム。
●品質認証：IATF 16949:2013
● 生産能力: 200,000 ユニット/月

鋼-ゴム複合ブッシュは通常、乗用車や小型商用車のサブフレーム マウントやトレーリング アームに使用されます。これらは、垂直荷重が水平荷重とは異なる減衰率を必要とする用途向けに設計されています。

当社は複合ブッシュの「微調整」を専門としています。-層間のゴム硬度を変えるか、スチールシェルのプロファイルを変更することにより、車両プラットフォームのNVH（騒音、振動、ハーシュネス）要件に正確に適合させることができます。カスタム開発サイクルには 35 ～ 40 日かかります。

● 高品質の梱包: 防湿性の PE バッグ-と高強度の輸出用カートン-。
●取り扱い：パレット化された梱包のため、倉庫でのフォークリフトによる安全かつ簡単な積み下ろしが可能です。
● リードタイム: カスタム複合材の注文の場合は 15 日。

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