車両を持ち上げて目視と手動の両方でゴムブッシュを検査し、ゴムの状態に焦点を当ててコンポーネントのクリアランスをテストすることで、ゴムブッシュを自分で検査できます。
準備
車両を平らな面に駐車し、ハンドブレーキを掛け、ジャッキを使用して車輪を持ち上げ、安全に支えます (リフトまたはスタンドを推奨します)。
シャーシのコンポーネントを明確に検査できるように、懐中電灯と手袋を準備してください。
目視検査
ゴムの表面を観察します。コントロール アーム、スタビライザー バー、ロア コントロール アームなどのブッシュを検査します。亀裂、膨らみ、硬化、亀裂、金属ブラケットからのゴムの剥離が見つかった場合は、経年劣化と損傷を示しています。
色の変化に注意してください: 古くなったゴムは多くの場合黒ずみ、弾力性を失い、粉状の亀裂が発生することもあります。
手動検査
サスペンションコンポーネントを振る: 下部コントロールアームまたはリンケージを持ち、上下左右に激しく振ります。ガタやガタが大きい場合はブッシュの不良が考えられます。
ボールジョイントのフィット感を確認します。三角アームを引き下げ、引っ張ったり放したりを繰り返します。 「カチッ」という音を感じたり、スプリングが締まっていない場合は、ボールジョイントまたはブッシュがひどく摩耗していることを示しています。
ホイールを使用して判断します。タイヤを取り外すと、ブッシュの位置ずれによる異常な摩擦痕が観察および確認しやすくなります。